Lorsqu'un châssis 1:28 est conçu pour être imprimé à domicile tout en étant pensé avec une logique de course, il mérite qu'on s'y attarde. L'OBRC OBZ V3 est exactement cela : un projet qui vise à rendre la course en échelle micro accessible sans la traiter comme un compromis, mais comme une plateforme sérieuse pour ceux qui souhaitent assembler, régler et courir.
Nous parlons d'un châssis de course 1:28 imprimable en 3D, développé par OBRC avec la contribution de champions mondiaux et nationaux, de concepteurs de châssis et de pilotes locaux. Le message est clair : ce n'est pas un jouet de bureau, mais une base destinée à ceux qui vivent le côté technique de la catégorie et souhaitent une plateforme compétitive, ouverte et compatible avec une large gamme de composants 1:28, d'électronique et de carrosseries.
Dès les premières photos, l'identité du modèle se révèle. Le châssis monté en violet met en évidence la nature imprimée du projet, avec des surfaces et des stratifications visibles mais soignées, tandis que l'architecture est très basse et allongée. La disposition de l'électronique est compacte et rationnelle, avec une batterie centrale en ligne et un servo intégré bas dans le châssis. À l'avant, un large pare-chocs de style pan, perforé et bien saillant, attire l'attention, tandis que le groupe de direction présente une cinématique articulée, avec des renvois et des leviers qui confirment le travail effectué sur la précision de la direction. À l'arrière, on remarque le groupe de suspension avec des ressorts verticaux, le tri-damper et le support gimbal, ainsi qu'un agencement très compact autour du moteur. La photo du châssis nu en blanc est également intéressante, permettant de mieux apprécier les volumes, les renforts et les points de fixation.
Sur le plan technique, l'OBZ V3 apporte trois améliorations qui montrent où OBRC a cherché à gagner du temps au tour. La première est la direction multilink avec toe et ackermann réglables : sur une 1:28, pouvoir intervenir sur la réponse initiale et sur la manière dont la roue intérieure suit la courbe signifie personnaliser le comportement entre insertion rapide et stabilité. La seconde est le nouveau agencement de l'électronique, avec le servo en position LCG à ras du châssis et la batterie "in-line" : en d'autres termes, un centre de gravité plus bas et une distribution des masses plus ordonnée. La troisième est l'arrière, avec un nouveau pivot gimbal arrière sur roulements, un système tri-damper et des ressorts arrière avec réglage du tweak. Ce sont toutes des solutions qui, sur le papier, vont dans la direction que les pilotes recherchent sur les micro on-road : fluidité de l'arrière, traction plus prévisible et possibilité de peaufiner l'équilibre du châssis.
Échelle : 1:28
Compatibilité d'impression : buse 0,4
Matériaux d'impression compatibles : PLA ou PETG
Position du servo : LCG à ras du châssis
Position de la batterie : en ligne
Direction : système multilink avec toe et ackermann réglables
Suspension arrière : pivot gimbal arrière avec roulements à billes
Amortissement arrière : système tri-damper
Réglage arrière : ressorts avec réglage du tweak
Pare-chocs inclus : 3 conceptions avant
Le point fort de l'OBRC OBZ V3 est l'équilibre entre accessibilité et réglages de vrai racer. Ceux qui aiment construire, réimprimer, effectuer des essais et chercher la bonne réponse du châssis trouveront ici un projet très intéressant, d'autant plus qu'il accepte des différentiels standard 1:28 et mise sur une large compatibilité pour faciliter l'approvisionnement des composants. Ce qui mérite d'être surveillé, c'est surtout l'approche : un châssis comme celui-ci a du sens entre les mains de ceux qui souhaitent consacrer du temps à un assemblage précis et à un réglage minutieux, et non de ceux qui cherchent une solution prête sans passer par l'atelier.
Si le monde 1:28 est votre domaine, l'OBZ V3 est l'un de ces modèles qui mérite une attention particulière pour sa philosophie avant même sa fiche technique. Pour voir tous les détails disponibles et suivre les développements officiels, le site de la marque OBRC, mentionné par la source, est obrcshop.com.
